Ce sa alegi? Cauciuri de vara sau all-season?


audiCine a inventat termenul de „all-season” prin anii 1970 nu prea a vrut sa le lase soferilor o singura varianta de intelegere a termenului. Ideea era sa ii determine sa cumpere aceste cauciucuri folosindu-se de succesul imens al sloganului Goodyear, un mare producator de anvelope pentru masini de toate tipurile: anvelopele Tiempo, printre cele mai vandute marci Goodyear, erau prezentate drept cauciucuri „for all seasons, for all year” (trad.n.-pentru toate sezoanele, pentru tot anul”).

Confuzia cauciucurilor all-season a fost si mai mare cand au fost puse alaturi de cauciucuri vara, ale caror performante erau mai bune decat ale acestora, insa nu erau atat de apreciate. S-a creat o confuzie si mai mare cand oamenii au inceput sa creada ca asa numitele cauciucuri all-season erau mai bune in timpul ploilor de primavara sau decat cauciucuri vara pe timp de toamna. Adevarul e ca nu ai cum sa compari niste cauciucuri vara cu cele all-season, pentru ca all-season nu inseamna ca aceste cauciucuri au aceleasi performante ridicate indiferent de sezon. De fapt, ele sunt niste anvelope de compromis, in sensul ca sunt undeva intre cele doua tipuri clasice de cauciucuri, oferind niste performante acceptabile pana sa se treaca la cauciucurile de sezon, insa nu le inlocuiesc pe cele specifice iernii sau verii. Iarna e singurul anotimp cand cauciucurile all-season ofera mai multa tractiune decat cauciucurile de vara. In cazul cauciucuri vara, acestea sunt construite astfel incat sa aiba performante maxime cand temperaturile depasesc 7 grade Celsius, au cauciucul mai moale, aderenta foarte buna pe carosabil umed sau uscat.

Cauciucurile de vara sunt ideale daca vreti sa obtineti performante maxime in lunile calde din an, daca aveti deja un set cauciucuri de iarna pentru anotimpul rece sau daca iernile sunt blande si temperaturile nu scat foarte mult. Si cauciucurile all-season sunt bune atunci cand iernile sunt blande, daca vrem sa le folosim tot timpul anului si sa facem economii.

De ce sunt anvelopele 4×4 atat de importante?


anvelope-4x4Anvelope 4×4 joaca unul dintre cele mai importante roluri in asigurarea faptului ca toate cele patru roti ale masinii au tractiune si, prin urmare, capacitatea de se a mentine in miscare pe terenuri accidentate. Nimeni nu vrea sa ramana in pana undeva departe doar din cauza unor anvelope de slaba calitate.

Exista o multime de tipuri de pneuri care sunt disponibile pe piata. Cand va cumparati o noua masina mare, cele mai multe au un set de anvelope 4×4 standard pentru teren si autostrada. Acestea sunt pentru conducerea pe drumurile rutiere si plaja, dar doar atat. Odata ce ati inceput drumul in zone din tara in care exista noroi, zapada si pietre, este intr-adevar nevoie de un set decent de pneuri. Cei mai multi oameni aleg fie anvelope all terain sau pentru drumuri noroioase. Ambele au argumentele lor pro si contra si trebuie sa se ia fiecare in considerare drumurile pe care cea mai mare parte a activitatii dumneavoastra de conducere se face, inainte de a alege un set. Anvelopele de teren tind sa dureze mai mult timp si au o tractiune mai buna. Evident, ele au performante mai bune in zonele accidentate, si cu toate acestea, ele pot fi mai greu de echilibrat si sunt de multe ori mai zgomotoase.

Este vital sa se scada putin din presiunea pneurilor pentru a obtine o amprenta mai mare. Acest lucru permite o mai buna tractiune si va asigura ca aveti cele mai eficiente conditii de mers disponibile. Daca nu ati facut nicio conducere cu astfel de pneuri inainte, ar trebui sa stiti cum este sa manevrati vehiculul pe ariile dificile pentru condus. Un set de amortizoare de calitate este de preferat, deoarece acest lucru face ca toate rotile pe sol (de-a lungul unei axe) la randul lor sa mearga in acelasi ritm.